Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

smile

(no subject)

Вчера была восьмая годовщина моего нахождения в Германии. Именно нахождения, потому что это никогда не планировалось как переезд или иммиграция. И до сих пор я вижу своё положение именно так - я живу в Германии, потому что уже восемь лет мне находится, чем тут заняться (с перерывом на корону, но эти полтора года где угодно были бы неприятными).

Вчера я утром пришла на поезд и увидела толпу людей, которая еле помещалась с нашем маленьком фойе вокзала. В связи со штормовым предупреждением практически все поезда были отменены, и только один - мой - должен был отправиться вовремя. Я выдохнула с облегчением и пошла на нужный путь. Там я простояла десять минут, потом ещё десять минут, поезд так и не пришёл, а на электронном табло вдруг высветился следующий - как будто мой уже уехал. В приложении дойчебана этот поезд тоже отображался как спокойно едущий в сторону Пфорцхайма. И только я и ещё несколько десятков человек как стояли на платформе, так и продолжали там стоять, как дураки.
Потом пришла какая-то электричка. Мы спросили, куда она едет. Машинист сказал, что пока что вообще никуда.
Я пошла обратно в фойе на стойку информации и попросила формуляр для возврата денег из-за не пришедшего поезда. Дядечка посмотрел у себя в системе и сказал, что по его информации поезд уехал. Я показала своё приложение и сказала, что по моей информации тоже, и тем не менее, вот я здесь. Он дал мне бумажку с печатью, на которой от руки написал "пассажирка не уехала". Я сказала, что по этой формулировке создаётся впечатление, что я по своей воле не села в поезд, он сказал, что он мне, конечно, верит, но ничего не может сделать, пока система не подтвердила. Забегая вперед, скажу, что система так и не подтвердила. %) Но мне всё-таки удалось выпросить формуляр на возврат денег. Хотя бы попытаюсь.

К слову, в восточной части Германии таки да летали деревья, придавливая машины. Но у нас был просто сильный ветер, чтобы спастись от которого достаточно было надеть капюшон.
Так или иначе, я никуда не уехала, а днём оказалось, что и не надо было - потому что сегодня у меня снова нет репетиции. То есть, на прошлой неделе у меня было чистого времени два дня репетиций, а на этой - вообще один. Предчувствую, что по закону подлости назначат сценическую на субботнее утро, так что придётся ехать на полдня. Но с другой стороны, было бы неплохо, ведь прошло три недели, а спектакль сам себя не поставит.

Но зато я отметила свою годовщину дома. Ради разнообразия - не на сцене (фейсбук каждый год в этот день присылает напоминания, так вот было действительно несколько лет подряд, когда у меня в этот день были спектакли), но уже второй год подряд мы в этот день едим традиционные немецкие суши и роллы :)) Эта зарождающаяся традиция мне тоже очень нравится.
smile

(no subject)

У меня есть любимый анекдот.
Скачет ковбой на лошади, видит - яма один метр. Ковбой говорит: "Я ковбой, я перепрыгну!" - перепрыгивает и скачет дальше. Вдруг видит - яма два метра. Ковбой говорит: "Я ковбой, я перепрыгну!" - перепрыгивает и скачет дальше. Вдруг видит - яма пять метров. Ковбой говорит: "Я ковбой - я перепрыгну!" - а лошадь останавливается и говорит: "Ты ковбой - ты и прыгай".

Без морали. Пошла собирать чемодан. Что вообще надо брать с собой, когда уезжаешь на семь недель в середине осени, а у тебя поезд с пересадкой и всего две руки и одна спина?
crazy-big

(no subject)

Моя неделя.
В субботу у нас была премьера "Мазепы". Прошло хорошо, в целом лучше, чем я сама от себя ожидала, в страхе берясь за драматическую возрастную партию. Сама постановка получила хорошую и местами даже восторженную критику. На официальном приёме ко мне подходили коллеги из оркестра и актёрского ансамбля и говорили приятное про музыкальность и артистизм. В общем, кажется, всё и правда удалось.

В восресенье ни свет ни заря выехали в сторону Потсдама. Уже находясь в поезде, пыталась договориться о возможной встрече с одним агентом на следующий день в Берлине, но оказалось, что в понедельник он занят, зато есть время прямо сейчас. В итоге я, не добравшись до пункта назначения, вышла в Берлине и поехала на прослушивание. Заметка на будущее: даже если предложение прослушаться после спетой накануне премьеры, пары часов сна и шести часов в поезде выглядит очень заманчивым, не стоит этого делать. Есть лёгкая вероятность, что не всё получится так, как было задумано.

Вечер воскресенья, понедельник и начало вторника были посвящены Потсдаму и окресностям, совмещению полезного с приятным. Из последнего я видела русскую деревню Александровку, спящий зимой Сан-Сусси, а также удивительную экспозицию натюрмортов Ван Гога в галерее Барберини.

Во вторник мне разрешили сесть за руль Ауди и я впервые попробовала водить автомат. Должна признаться, хоть я и думала, что это скучно, это всё-таки гораздо меньший стресс, чем механика - можно расслабиться и получать удовольствие. Мне так понравилось, что я довезла нас в ночи до дома, в общей сложности примерно 400 км. Я классная!

В среду я поспала и пошла петь второй спектакль "Мазепы". Зал был заполнен наполовину, потому что у нас никто не умеет делать рекламу (я - единственный человек, который организовывает эвенты на фейсбуке и выкладывает завлекательные картинки), иногда мне кажется, что мне пора менять профессию и уходить в отдел маркетинга. Но зато реакция зала была еще активнее, чем на премьере, включая крики "браво" после нашей сцены. Было очень приятно.

В четверг я проснулась в 6:30, потому что в Москве было уже 8:30 и мне обещали прислать образцы цветов для составления букета для мамы, у который был день рождения. Вообще, если вам нужны цветы, могу от души порекомендовать: https://777flowers.ru Во-первых, там всё прекрасное. Во-вторых, флористка, которая собирала букет, с большим вниманием и терпением обсуждала со мной по вотсапу, что я хочу, как оно должно выглядеть, на что это может быть похоже, в какой цветовой гамме и т.д. В итоге сделали индивидуально по моим личным запросам, вышло очень красиво, доставили в течение часа и даже открытку подписали от руки. Мама и я были счастливы.

В пятницу мы собирались вкручивать лампочки и делать прочие необходимые для переезда дела, когда мне позвонили из театра и спросили, не могла бы ли я вечером спеть на новогоднем концерте (вообще-то он и правда был изначально новогодний, но 31 января его почему-то решили повторить), потому что заболел тенор. Просили исполнить куплеты Орловского. Я сказала, что конечно же да, и вкручивание лампочек сменилось лихорадочными поисками концертного наряда. В итоге я обзавелась новой белой рубашкой, бархатными штанишками, в моей артистической, к счастью, всё ещё висел фрак, в котором я пела то же самое на открытии сезона, а добрая костюмер выдала мне мои сценические сапоги. Получилось, как всегда, то ли мальчик, то ли девочка, но в целом, какая разница, главное - с воодушевлением!

Ну а сегодня снова суббота, вечером у меня третий по счёту "Мазепа", а пока что я открыла ноут в первый раз за эту неделю, отвечаю на письма, лёжа в кроватке, старательно игнорируя царящий вокруг хаос разбросанных вчера по всей квартире не подходящих по случаю и размеру концертных вещей. За окном то дождь, то еще больший дождь, погода всю неделю скачет от +2 до +14, а жизнь, как всегда, прекасна и удивительна.
овечки

(no subject)

Жить в Европе прекрасно. Эта свобода перемещений, когда ты без виз и паспортного контроля можешь просто сесть в самолет и через час или два оказаться в другой стране с её красотами, культурой и историей, - дух захватывает, как легко и просто можно разнообразить и украсить своё существование.
Но всё меняется, если пункт отправления и пункт назначения находятся не там, где летают самолёты. В таком случае прекрасная кукольная Европа превращается в бескрайние просторы лесов, полей и объездных дорог, перемещение через которые занимает долгие часы в автобусах и поездах. Почти полное отсутствие ночного сообщения искусно дополняет картину и придаёт планируемой поездке тонкий флёр хронической усталости и легкого нервного расстройства.
Через неделю мне предстоит съездить из моей немецкой дыры в австрийскую дыру два раза туда и обратно. Ехать примерно пятнадцать часов, и если обратно я хотя бы смогла найти поезда, которые едут в течение дня, то туда оба раза в состоянии стресса и цейтнота надо будет ехать в ночь. Но "в ночь" - это не как Питер-Москва, а как когда ты едешь час, потом ждёшь ещё сорок минут на пересадке, потом еще пять, потом опять пересаживаешься, потом еще полтора, потом опять пересадка и потом еще четыре. А, и потом, уже в Австрии, я должна купить новый билет до нужного мне места, потому что система немецкой железной дороги не распознаёт этот город как возможную цель и довезёт меня только до ближайшего мегаполиса. Итого ехать мне 23:13-13:40. Если, конечно, мы не опоздаем ни на одну пересадку, что, как знает каждый, кто хоть раз пользовался услугами Дойчебана, вызывает некоторые сомнения.
Стоит это совсем не дёшево, но самолёт был бы ещё дороже. В принципе, я бы, может, и плюнула на разницу в цене и полетела час двадцать из Франкфурта в Грац, если бы не тот факт, кто пока от меня доберёшься до Франкфурта, а из Граца до нужного мне места, плюс время ожидания в аэропорту, плюс тот факт, что я физически не могу приехать во Франкфурт ранним утром из-за отсутствия ночных поездов, поэтому мне все равно пришлось бы ехать позним вечером и коротать ночь в аэропорту, времени уйдёт практически столько же. То есть, каким бы ты ни был богатым и всемогущим, без телепорта или хотя бы личного шофёра лучшего решения, чем 15 часов пути в Европе, которая вообще-то вся размером с напёрсток, всё равно не найти.

Но что делать, назвалась уже груздём, надо ехать. Собрала денег на три поездки из четырёх, поплакала, и тут вспомнила, что у меня копятся бонусные баллы. За каждый потраченный на ж/д билет евро мне начисляется один балл, и определённое количество баллов можно менять на что-нибудь приятное. Я туда особо не смотрю, а тут проверила, и оказалось, что за последние три года у меня набралось шесть тысяч с хвостиком. Я их там вообще неплохо спонсирую. Так вот, за две тысячи потраченных евро мне, оказывается, можно один раз съезить в одну сторону за пределы станы. Оценив неслыханную щедрость Дойчебана, пошла заказывать себе билет. Я надеялась, что в справочной мне скажут, что существует какой-нибудь волшебный скрытый от глаз простых смертных поезд, который довезет меня за два часа вместо пятнадцати, но чуда не случилось. В крайней степени чувства безысходности я спросила, можно и мне хотя бы зарезервировать место, и тётенька в кассе ответила, что за отдельную оплату я, конечно, могу это сделать. Я смиренно согласилась, вздохнула и попросила место у окна со столом. Если случится чудо, и место напротив будет свободно, я хоть ноги смогу вытянуть ночью. Попросила сидеть по ходу движения, но оказалось, что это заранее узнать нельзя. Я снова смиренно согласилась, вздохнула и потянулась за кошельком, пока она распечатывала билет на двух листах с бронью каждого поезда отдельно. Она проятнула мне конверт и сказала: "Здесь ваши билеты, здесь ваша бронь в подарок, чтобы вам ничего не надо было платить" - улыбнулась мне и пожелала хорошего дня. Я на секунду забыла немецкий, потом сумбурно промычала что-то вроде "большое спасибо, это так мило с вашей стороны, всего вам доброго и детишек здоровых" и отползла. То ли человек хороший попался, то ли от меня так фонило ужасом перед долгой дорогой, что её сердце дрогнуло. В общем, не знаю, что со мной будет после всех этих переездов, но теперь у меня хотя бы четыре билета по цене трёх.

Ну а потом вдруг выяснилось, что еще до этого марафона мне нужно на один день съездить в Париж - два с половиной часа на поезде туда и семь на автобусе обратно. Вот и потренируюсь.
овечки

(no subject)

Сегодня дойчебан отменил моё сообщение. В качестве альтернативы предлагалось поехать на 45 минут раньше,о чём я узнала, совершенно случайно проверив электронную почту, готовя себе обед, за 12 минут до отправления этого поезда. Хорошо, что я живу недалеко от вокзала, и хорошо, что вещи уже были собраны. От двери квартиры до дверей электрички я долетела минут за шесть. Никогда больше не буду повторять.

А потом, уже подъезжая к одной пересадок, за две минуты до станции: уважаемые пассажиры, мы остановились в связи с тем, что весь главный вокзал Франкфурта лишен электричества. Благодарим за понимание, мы продолжим движение, как только это будет возможно.

Дойчебан, мой любименький!
vampire

(no subject)

Стоило упомянуть, что в описании моей жизни для подогрева интереса читателя недостаточно секса и наркотиков, как вот пожалуйста.
День начался с концерта в одном из самых лучших залов Европы с прямой трансляцией на национальном голландском радио, а закончился двухчасовым откачиванием посреди улицы человека, полностью потерявшего контроль над собой после одной трети самокрутки с гашишом.
Мир контрастов. В программе на завтра: встать в шесть утра, успеть на поезд, приехать в неизвестный город и найти квартиру, в которой предстоит жить ближайшие два с половиной месяца.
профиль

(no subject)

Землетрясение прогремело чуть-чуть не доходя тех мест, где живут мои первые итальянские учителя и проводят сейчас, как всегда, летние курсы.
В Москве захвачен банк на Большой Никитской, в двух шагах от консерватории, мама их клиентка к тому же.
Во время нападения с топором в электричке возле Вюрцбурга я тоже была в электричке возле Вюрцбурга, только по другому направлению.

Каждый раз как будто в миллиметре проносит. Меня иногда спрашивают, как там, в Европе, с беспорядками и атаками... Не могу ничего сказать. Нельзя уберечься от кирпича, падающего на голову. Париж, Ницца, Кёльн, Мюнхен — с таким же успехом это может быть любой другой город, любая другая электричка и любой другой сумасшедший. Только и остаётся, что после каждого нового репортажа покрываться холодным потом и благодарить высшие силы, что это не про тебя и твоих близких.
ты почто боярыню обидел?!

(no subject)

Сначала я думала - какой ужас, и как мне повезло, что со мной ничего такого не было.
А потом как пошло-поехало...
Мне лет шесть, и во дворе моего дома средь бела дня какой-то улыбчивый дядя говорит, мол, какая хорошая девочка, а давай я покатаю тебя на машине? Мне тринадцать, вагон метро, ко мне прижимается какой-то мужик - и проходит время, пока до меня доходит, чем и как. Мы с хором едем на гастроли на поезде, целый вагон девочек, на какой-то станции напротив нас останавливается другой поезд, в нем в дверях стоит онанист и наяривает, лыбясь в нашу сторону. Потом лет в восемнадцать-двадцать прямо целая плеяда извращенцев, во всех возможных местах. Мне не было страшно, было противно. Ну а вспоминать бесчисленные комментарии по поводу груди, пьяные попытки познакомиться на улице и веселившие всю аудиторию моего жж истории про телефонных маньяков и влюблённых гастарбайтеров даже смысла не имеет.

Мне правда повезло - никогда не доходило до по-настоящему страшных ситуаций, а люди, чьи намерения не совпадали с моими желаниями, всегда понимали слово "нет".
И поскольку мне никогда не причиняли физического вреда, перечисленное выше я никогда не считала чем-то особенным. Да, есть алкоголики и извращенцы. Моя задача - не провоцировать.
Закутаться ночью поплотнее, убрать волосы, держаться освещенной стороны улицы, зажать в руках ключи и телефон и избегать любого зрительного контакта с прохожими - это мои обычные действия, совершаемые на автомате. До вчерашнего дня я даже не задумывалась, что в этом есть что-то ненормальное. Просто - так нужно, потому что так нужно.

Главный итог дня #янебоюсьсказать для меня в том, что я вдруг поняла, что это не_нормально.
Не нормально думать, что насилие - это проблема жертвы. Не нормально считать по отношению к самой себе, что "подумаешь, ничего же не случилось" или "я, наверное, сама спровоцировала".
То есть, я поняла, что у меня в голове по умолчанию была такая установка, что кто угодно может сделать со мной что угодно, и моя задача - максимально снизить риски (и молиться, чтобы этого не произошло, потому что, будем откровенны, при нападении мне не поможет ни зажатый в руке телефон, ни плохо заменяющие холодное оружие ключи).
То есть, выходит, мы живём в постоянном страхе, которого даже сами не замечаем - настолько это привычно и в порядке вещей. Хочется верить, что после всех этих историй и обсуждений многие, как и я, поймут, что подобные ситуации - это не "ничего такого", в результате чего этот самый порядок вещей можно будет изменить.
шелдон!

(no subject)

К хорошему быстро привыкаешь, а от плохого быстро отвыкаешь. Когда я въехала в конце января, у меня за окном каждое утро пилили. День за днём, не останавливаясь. Я даже решила, что у нас тут где-то лесопилка, и что жизнь моя кончена, потому что просыпаться каждое утро в 7.30 под чарующие звуки пилы - это не жизнь. В ужасе, я даже заказала в интернете супер-суровые затычки в уши, ребристые, на верёвочке. На картинке они походили больше на средство для сексуальных извращений, чем на защиту от шума. И ведь даже не сказать, что в них перестало быть слышно - но, по крайней мере, стало казаться, что распиливают что-то вдалеке, а не твою собственную голову.
Где-то через неделю пила ушла. Оказалось, что сосед зачем-то вырубил все деревья возле своего дома. Ну, вырубили вырубил - главное, количество деревьев оказалось конечным, и я снова смогла нормально спать.

Обсуждая с кем-то из немцев пережитый ужас, я поинтересовалась, нормально ли это, что такого рода работы начинаются в такое дикое время. Оказалось, что всё ещё хуже - официально люди имеют право пилить, долбить и крошить уже с 6.30 утра. Примерно до 13.00, а потом где-то с 3 до 5 вечера. В промежутке у немцев, вероятно, сиеста - "нет-нет, в два часа дня нам репетировать нельзя, а вдруг у кого-то послеобеденный сон?" - ну а после того, как поиграть в итальянцев, немцы устраивают британский "файф-о-клок", и к семи вечера, очевидно, торжественно идут спать. Ну, это и понятно - им же вставать с петухами, брать молотки и дрели и снова в бой!
Весь быт построен для тех, кто встает в 6, идет на работу в 7 и возвращается с нее в 4. То есть, серьёзно. Я не могу уехать из театра, если моя репетиция закончилась в 9 вечера, потому что последний автобус в мой соседний от Вюрцбурга городок уходит в 8.45, а следующий идёт в пол-одиннадцатого. Однажды я посетовала на этот факт одной коллеге, на что она спокойно сказала: "Ну а что ты хочешь? Последнюю волну уходящих с работы уже собрали, а для тусовщиков ещё рано - так зачем им пускать лишний автобус?" Людей типа нас, с необычным рабочим режимом, даже в расчет не берут. Поэтому умные артисты живут в пешей доступности, а умные и спортивные - ездят на велосипеде.

Почему у меня именно сейчас, в восемь утра, появилось вдохновение об этом написать, хотя уснула я ближе к двум ночи, и то с трудом? А потому что кому-то пришло в голову заняться облицовкой бордюра прямо напротив моего окна! И проснулась я ровно в полвосьмого от звука огромного гвоздя, вбивающегося в мою голову. Сейчас я даже сквозь свою ребристую защиту слышу, как там долбят. И еще громко говорят на незнакомо мне языке. Прямо как узбеки в люльке на Аэропорте, только те хотя бы приезжали и уезжали на мой седьмой этаж, а эти уже третий день так и живут напротив моего единственного окна. Сижу в заложниках в собственной квартире с заткнутыми ушами и опущенными жалюзи. Если я когда-нибудь буду ещё мечтать о маленьком тихом городке вдалеке от шумной и суетливой жизни, напомните мне вот про это.
овечки

(no subject)

В воскресенье ехала поездом из Берлина в Веймар, во вторник из Веймара в Шветцинген, в среду из Хайдельберга в Веймар, в пятницу из Веймара в Хайдельберг и ночью из Хайдельберга в Веймар, в субботу из Веймара в Айзенах и обратно.
Последняя неделя по количеству перемещений немножко зашкалила, но в принципе пара дальних переездов туда-сюда в неделю - это для меня уже норма.

Для таких как я у Дойчебана есть бонусные карты - 25, 50 и 100. Можно купить одну из этих карт и в течение года покупать билеты со скидкой в 25, 50 и, соответственно, 100%. У меня 25%, что удобнее в случаях, если планируешь поездки заранее, потому что дает скидку даже на билеты, которые уже и так продаются по специальной цене. Но в последнее время я раздумываю, не перейти ли на 50%, чтобы не париться и покупать билеты в последний момент, потому что все так резко меняется, что на возврате и обмене билетов я теряю больше, чем экономлю.
Если при покупке билета вводить номер карты, то на нее накапливаются бонусные пункты, которые потом можно на что-то потратить. Я особо не интересовалась, потому что там обычно за большое количество пунктов предлагается выбор из дурацких ненужных вещей, так что они просто копятся у меня где-то там.

В общем, приезжаю вчера ночью (ну как ночью, в 4 утра, чтобы поспать пять часов и поехать дальше) домой, открываю почту, а там конверт от Дойчебана. В конверте буклетик, а на обложке большое бархатное сердце (прямо гладишь его - и мимими). А под ним надпись, мол, как вам это нравится?
Открываю - а там написано: дорогая фрау такая-то, спасибо, что ездите поездами немецкой железной дороги. Вы получили это письмо, потому что набрали за год 2000 бонусных пунктов, и мы дарим вам статус "комфорт". И лежит там новая карточка, такая же как моя, только с красивым серебряным кантиком. И написано, что я теперь могу отдыхать на вокзалах в лаунже для 1 класса (ни разу не видела их, правда) и занимать в поезде специальные места, зарезервированные для обладателей класса "комфорт" (я, в общем-то, и так на них сажусь, если других нет, и ни разу меня никто не прогнал).

В общем, облагодетельствовали меня! Чувствую смесь радости и ужаса, потому что пункты накапливаются в соотношении 1:1 к сумме, потраченной на билет. В смысле, выходит, я за год внесла в фонд немецкой железной дороги, дай ей бог здоровьичка со всеми опозданиями, отменами и "животными на путях", 2000 евро. И ведь это еще далеко не предел.